PM MODI : વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીએ આજે દેશની પ્રથમ અંડરવોટર મેટ્રો ટ્રેનનું ઉદ્ઘાટન કર્યું છે. તમને જણાવી દઈએ કે કોલકાતાની અંડરવોટર મેટ્રો ટ્રેન હુગલી નદીની નીચે બનાવવામાં આવી છે. થોડા દિવસો પહેલા જ રેલ્વે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે કોલકાતા મેટ્રો રેલ (કોલકાતા અંડરવોટર મેટ્રો) સેવાઓની સમીક્ષા કરી હતી અને આજે પીએમ મોદીએ તેને દેશને સમર્પિત કરી છે.
અહીં તમને જણાવી દઈએ કે પીએમ મોદીએ કોલકાતાથી આગ્રા મેટ્રોનું વર્ચ્યુઅલ રીતે ઉદ્ઘાટન પણ કર્યું છે.આગ્રામાં મેટ્રોની શરૂઆત તાજમહેલ મેટ્રો સ્ટેશનથી કરવામાં આવી છે. આટલું જ નહીં મેટ્રોનું ઉદ્ઘાટન કર્યા બાદ પીએમ મોદીએ સ્કૂલના બાળકો સાથે મેટ્રોમાં સફર પણ કરી હતી. આ દરમિયાન તેમણે બાળકો સાથે વાતચીત પણ કરી હતી.
નદીના પટથી 32 મીટર નીચે મેટ્રો બનાવવામાં આવી છે.
તમને જણાવી દઈએ કે આ અંડરવોટર મેટ્રો ટનલ હાવડા મેદાન-એસ્પ્લેનેડ સેક્શન વચ્ચે ચાલશે. આ મેટ્રો ટનલ હુગલી નદીના સ્તરથી 32 મીટર નીચે બનાવવામાં આવી છે. કોલકાતા મેટ્રો હાવડા મેદાન-એસ્પ્લેનેડ ટનલ એ ભારતમાં કોઈપણ નદીની નીચે બાંધવામાં આવેલી પ્રથમ પરિવહન ટનલ છે. એવું માનવામાં આવે છે કે આ અંડરગ્રાઉન્ડ મેટ્રો 45 સેકન્ડમાં હુગલી નદીની નીચે 520 મીટરનું અંતર કાપશે.
હાવડા મેદાનથી એસ્પ્લેનેડ સુધીનો 4.8 કિલોમીટરનો માર્ગ પૂર્ણ થઈ ગયો છે. આ માર્ગમાં 4 ભૂગર્ભ સ્ટેશનોનો સમાવેશ થાય છે – હાવડા મેદાન, હાવડા સ્ટેશન, મહાકરણ અને એસ્પ્લેનેડ હાવડા સ્ટેશન, જે જમીનથી 30 કિલોમીટર નીચે બાંધવામાં આવ્યા છે. આ વિશ્વનું સૌથી ઊંડું બનેલું મેટ્રો સ્ટેશન છે. આ પહેલા માત્ર લંડન અને પેરિસમાં જ પાણીની નીચે મેટ્રો રૂટ બનાવવામાં આવ્યા હતા.
આ પ્રોજેક્ટ 2010માં શરૂ થયો હતો.
કોલકાતા મેટ્રો રેલ કોર્પોરેશનના ડિરેક્ટર સૈયદ મોહમ્મદ. જમીલ હસને જણાવ્યું કે, 2010માં ટનલ બનાવવાનો કોન્ટ્રાક્ટ અફકોન્સ કંપનીને આપવામાં આવ્યો હતો. AFCONS એ અંડરવોટર મેટ્રો પ્રોજેક્ટ માટે જર્મન કંપની Herrenknecht Cell Boring Machine (TBM)નો ઓર્ડર આપ્યો હતો. આ મશીનોના નામ પ્રેરણા અને રચના છે, જેનું નામ AFCON કર્મચારીની પુત્રીઓના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે.
ટનલ માટે યોગ્ય સ્થળ ઓળખવા માટે સર્વે હાથ ધરવામાં આવ્યો હતો.
આ પ્રોજેક્ટના બે સૌથી મોટા પડકારો એ હતા કે ખોદકામ માટે યોગ્ય માટી કેવી રીતે પસંદ કરવી અને બીજું TBM ની સલામતી. કોલકાતામાં દરેક 50 મીટરના અંતરે વિવિધ પ્રકારની માટી જોવા મળે છે. ટનલ માટે યોગ્ય સ્થળની ઓળખ કરવા માટે, 5 થી 6 મહિના માટી સર્વેક્ષણમાં જ ખર્ચવામાં આવ્યા હતા અને 3 થી 4 સર્વેક્ષણ પછી, નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું કે ટનલ હાવડા બ્રિજથી હુગલી નદીના સ્તરથી 13 મીટર નીચે જમીન પર બનાવવામાં આવશે. બનાવી શકાય છે.
